Nakon najave početka rekonstrukcije magistralnog puta od Novog Pazara do Ribarića, mnogi građani su očekivali da će dugogodišnji problemi na ovoj dionici konačno biti riješeni. Međutim, umjesto zadovoljstva, među mještanima Tutina, Ribarića i okolnih sela preovladavaju razočaranje i nevjerica.
Najveće iznenađenje predstavlja činjenica da projektom nije predviđena izgradnja treće trake za spora vozila na jednom od najdužih i najzahtjevnijih uspona u ovom dijelu Srbije. Upravo na toj dionici godinama dolazi do rizičnih preticanja kolona kamiona i šlepera, što je često uzrok saobraćajnih nezgoda i opasnih situacija.
Građani podsjećaju da je ova magistrala već jednom rekonstruisana prije gotovo dvije decenije, ali ni tada nije izgrađena dodatna traka koja bi povećala bezbjednost i protočnost saobraćaja. Zbog toga mnogi smatraju da je propuštena još jedna velika prilika da se trajno riješi jedan od najvećih infrastrukturnih problema ovog kraja.
„Ovo je jedinstven slučaj da tako dug i frekventan uspon ostane bez treće trake i nakon nove rekonstrukcije. U većini evropskih zemalja ovakve dionice odavno imaju posebne trake za spora vozila upravo zbog bezbjednosti“, kažu mještani.
Jedan od stanovnika ovog područja za naš portal nije krio nezadovoljstvo:
„Ovo je klasično pranje para. U 21. vijeku ovoliko dug uspon bez treće trake nema nigdje u svijetu. Godinama gledamo kolone šlepera, nervozne vozače i opasna preticanja. Ako već ulažu toliki novac, zašto nisu riješili glavni problem?“
Iako će novi asfalt i obnova kolovoza svakako poboljšati uslove vožnje, brojni vozači smatraju da bez treće trake rekonstrukcija neće donijeti suštinsko rješenje problema koji decenijama opterećuje jednu od najvažnijih saobraćajnica u jugozapadnoj Srbiji.
Mještani poručuju da će tek vrijeme pokazati da li je propuštena prilika da se ova dionica konačno modernizuje prema standardima koje zahtijeva savremeni saobraćaj.
