Predložena trasa autoputa kroz područje Sjenice i drugih okolnih naselja predstavlja značajan infrastrukturni projekat, koji bi mogao doneti brojne prednosti za regiju, kao što su bolja povezanost, brži transport i olakšanje poslovnih aktivnosti. Evo detaljne obrade ključnih tačaka plana:
Karakteristike autoputa
- Ukupna dužina planiranog autoputa iznosi 106,3 kilometra, podeljena u 11 deonica.
- Širina koridora varira, sa dužinom od 86,71 km i širinom od 1.000 m za većinu deonica, dok su preostale deonice projektovane sa širinom od 200-300 m.
- Projektovana brzina autoputa je između 100 i 120 km/h, sa dve saobraćajne trake i jednom zaustavnom trakom u svakom smeru.
- Deonice 1 i 10 uključuju ukupno 21 most i tri tunela.
Denivelisane raskrsnice (petlje)
Pet ključnih petlji planirano je na različitim tačkama trase kako bi se obezbedila bolja povezanost sa lokalnim putevima:
- Arilje: Veza sa državnim putem IB reda 21 i centrom Arilja.
- Ivanjica: Povezuje opštinu Ivanjicu i okolna naselja.
- Međurečje: Omogućava pristup Parku prirode Golija i Ibra klisuri.
- Duga Poljana: Ključna veza sa Sjenicom, Specijalnim rezervatom prirode Uvac, i širim područjem Novog Pazara.
- Karajukića Bunari: Povezuje Sjenicu, Tutin i Novi Pazar sa lokalnim putevima.
Značaj projekta
- Razvoj infrastrukture: Autoput će značajno unaprediti saobraćajnu infrastrukturu i podstaći razvoj lokalnih zajednica.
- Privredni rast: Bolje povezanosti između naselja poput Arilja, Ivanjice, Sjenice i Tutina mogu poboljšati trgovinu i turizam.
- Lokalne koristi: Naselja poput Rasnog, Dragojlovića i Žitnića dobiće lakši pristup većim centrima i industrijskim zonama.
Ekološki i urbanistički aspekti
Iako autoput prolazi najvećim delom van naselja, delimično tangira građevinska područja Arilja i Ivanjice. S obzirom na uključene ekološke aspekte (prirodni rezervat Uvac), planiranje će morati biti pažljivo sprovedeno kako bi se minimizirali uticaji na okolinu.
