Sredinom prošlog mjeseca na mreži se pojavio jedan snimak s kamionom koji je vukao kamionet. Međutim, ovu priču možemo sada upoznati puno bolje nego gledajući samo video. Automobilski portal “Motor1.com” objavio je intervju s vlasnikom pikapa iz kojeg možete saznati kako je to tehnički izgledalo.
Sve se dogodilo u Kanadi, u provinciji Britanska Kolumbija, gdje kamioni za drvo mogu doseći i do 63,5 tona. Manje-više ovo je bila težina kompleta sa snimke koji se sastoji od troosovinskog tegljača i dvije poluprikolice. Vozilo je bilo tek natovareno, krenuo je iz šume prema javnim cestama i tada se kvačilo pokvarilo. Nekoliko trenutaka kasnije vozač je izgubio servo upravljač, a sve se to dogodilo na raskrižju. Tako je morao stati, a motor se nije mogao ponovno pokrenuti.
Thomas Fraser, koji je vozio kamionet Dodge Ram iz 2007. godine, bio je slučajni svjedok ove situacije. Muškarac je ponudio svoju pomoć, želeći izvući kamion na kratku udaljenost i tako omogućiti tok prometa. Onda slijedi nešto nemoguće, vukao je komplet s dvije prikolice kroz cijelo raskrižje, prevalivši tako kilometar i pol do najbližeg parkirališta. Tamo se kamion mogao sigurno zaustaviti a promet na raskrižju je ponovno uspostavljen.
Dodge Ram 3500, verzija SRW, tj. Pojedinačni stražnji kotači. Njegov pogon obično je turbodizelski motor, spojen s ručnim mjenjačem. Govorimo o Cummins motoru s 5,9 litara, 6 cilindara raspoređenih u nizu, 325 KS snage i 827 Nm najvećeg okretnog momenta. Oprema je također bila pogon na sva četiri kotača, reduktorom i neobično širokim gumama.
Prema tvornici bi takav automobil Ram 3500 SRW mogao vući prikolice od 7 tona. Pa kako je izdržao 63 tone? Spomenuti reduktor se ovdje pokazao ključnim. U početku se vuča odvijala na kolniku, a podsjetnik na to bio je dim koji je izlazio iz spojke, na samom početku snimanja. S tako visokim omjerom prijenosa jednostavno je bilo nemoguće povući kamion, čak ni u prvom stupnju prijenosa. Sam vozač kamiona to danas naziva glupošću koju je počinio iz uzbuđenja zbog situacije. S vremenom je ipak shvatio pogrešku koju je napravio i smanjio prijenosni omjer. Tada se cijeli set bolje kretao, dostigavši čak i vrlo učinkovitu brzinu.
Priča se pokazala tim pozitivnijom jer vlasnik pikapa nije bio ni u kakvom srodstvu s vozačem kamiona. Samo mu je želio pomoći na pravom mjestu u pravo vrijeme. Kamionet je prošao bez većih problema, čak nije zahtijevalo ni hitnu zamjenu kvačila. Iako sam vlasnik priznaje da će ovu zamjenu vjerojatno morati obaviti prije nego što je uobičajeno.
Video možete pogledati ispod:
https://youtube.com/shorts/0oMm2jsDTpY?feature=share
